MENU
Wypadek na jednej z ulic Breslau.

Dodał: bonczek/hydroforgroup/° - Data: 2011-09-03 16:33:00 - Odsłon: 11892
Lata 1933-1943

  • /foto/251/251408m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/251/251409m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/4993/4993001m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/6914/6914252m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/7760/7760498m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/27/27516m.jpg
    1900 - 1915
  • /foto/6/006808m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/173/173007m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/305/305951m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/3606/3606708m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/5537/5537651m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/6025/6025566m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/6925/6925628m.jpg
    1900 - 1930
  • /foto/3537/3537024m.jpg
    1904
  • /foto/4603/4603101m.jpg
    1904
  • /foto/374/374664m.jpg
    1905
  • /foto/154/154160m.jpg
    1905 - 1910
  • /foto/10055/10055062m.jpg
    1905 - 1910
  • /foto/27/27515m.jpg
    1905 - 1915
  • /foto/4413/4413914m.jpg
    1905 - 1915
  • /foto/5419/5419719m.jpg
    1905 - 1915
  • /foto/5885/5885527m.jpg
    1905 - 1915
  • /foto/8399/8399883m.jpg
    1905 - 1915
  • /foto/1/001375m.jpg
    1906
  • /foto/394/394485m.jpg
    1906
  • /foto/9587/9587891m.jpg
    1906
  • /foto/9587/9587892m.jpg
    1906
  • /foto/77/77726m.jpg
    1907
  • /foto/436/436164m.jpg
    1907
  • /foto/7662/7662006m.jpg
    1907
  • /foto/8280/8280583m.jpg
    1907
  • /foto/276/276371m.jpg
    1908
  • /foto/5775/5775005m.jpg
    1908
  • /foto/6607/6607093m.jpg
    1908
  • /foto/8081/8081260m.jpg
    1909
  • /foto/9055/9055969m.jpg
    1909
  • /foto/9748/9748781m.jpg
    1909
  • /foto/67/67073m.jpg
    1910
  • /foto/172/172692m.jpg
    1910
  • /foto/3336/3336025m.jpg
    1910
  • /foto/4845/4845490m.jpg
    1910
  • /foto/9097/9097329m.jpg
    1910
  • /foto/9256/9256024m.jpg
    1910
  • /foto/9626/9626677m.jpg
    1910
  • /foto/8333/8333640m.jpg
    1910 - 1914
  • /foto/8698/8698612m.jpg
    1910 - 1914
  • /foto/7050/7050032m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/8904/8904236m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/8904/8904241m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/5/005921m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/4957/4957933m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/6472/6472498m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/8952/8952660m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/9096/9096431m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/10477/10477712m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/10844/10844536m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/5625/5625878m.jpg
    1910 - 1925
  • /foto/16/16631m.jpg
    1910 - 1930
  • /foto/340/340586m.jpg
    1910 - 1935
  • /foto/340/340587m.jpg
    1910 - 1935
  • /foto/4577/4577426m.jpg
    1911
  • /foto/5789/5789142m.jpg
    1911
  • /foto/7948/7948137m.jpg
    1911
  • /foto/9611/9611375m.jpg
    1911
  • /foto/10247/10247108m.jpg
    1911
  • /foto/10278/10278235m.jpg
    1911
  • /foto/10278/10278888m.jpg
    1911
  • /foto/10755/10755125m.jpg
    1911
  • /foto/60/60153m.jpg
    1912
  • /foto/205/205988m.jpg
    1912
  • /foto/261/261484m.jpg
    1912
  • /foto/358/358766m.jpg
    1912
  • /foto/399/399360m.jpg
    1912
  • /foto/3464/3464985m.jpg
    1912
  • /foto/3910/3910307m.jpg
    1912
  • /foto/8420/8420919m.jpg
    1912
  • /foto/10562/10562371m.jpg
    1912
  • /foto/10585/10585050m.jpg
    1912
  • /foto/51/51347m.jpg
    1913
  • /foto/247/247733m.jpg
    1913
  • /foto/256/256927m.jpg
    1913
  • /foto/437/437255m.jpg
    1913
  • /foto/5819/5819608m.jpg
    1913
  • /foto/5963/5963743m.jpg
    1913
  • /foto/6246/6246882m.jpg
    1913
  • /foto/8336/8336469m.jpg
    1913
  • /foto/9886/9886642m.jpg
    1913
  • /foto/9886/9886649m.jpg
    1913
  • /foto/40/40050m.jpg
    1914
  • /foto/297/297884m.jpg
    1914
  • /foto/8708/8708261m.jpg
    1914
  • /foto/7230/7230056m.jpg
    1915
  • /foto/7230/7230071m.jpg
    1915
  • /foto/4121/4121666m.jpg
    1916
  • /foto/4290/4290831m.jpg
    1916
  • /foto/5444/5444009m.jpg
    1920
  • /foto/35/35555m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/258/258492m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/9347/9347017m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/4981/4981415m.jpg
    1920 - 1938
  • /foto/257/257899m.jpg
    1920 - 1939
  • /foto/311/311135m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/127/127110m.jpg
    1920 - 1944
  • /foto/397/397658m.jpg
    1921
  • /foto/8120/8120157m.jpg
    1921
  • /foto/7177/7177867m.jpg
    1924
  • /foto/417/417384m.jpg
    1925
  • /foto/8528/8528025m.jpg
    1930
  • /foto/10580/10580385m.jpg
    1930 - 1932
  • /foto/3642/3642647m.jpg
    1930 - 1944
  • /foto/54/54216m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/54/54218m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/54/54219m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/44/44348m.jpg
    1932
  • /foto/327/327344m.jpg
    1933
  • /foto/9529/9529223m.jpg
    1935
  • /foto/8040/8040140m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/8453/8453428m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/5240/5240475m.jpg
    1938
  • /foto/6256/6256809m.jpg
    1938
  • /foto/8505/8505392m.jpg
    1938
  • /foto/3/003050m.jpg
    1945
  • /foto/9/9508m.jpg
    1945
  • /foto/3323/3323799m.jpg
    1945
  • /foto/401/401914m.jpg
    1945 - 1950
  • /foto/9994/9994479m.jpg
    1947 - 1949
  • /foto/9795/9795916m.jpg
    1950
  • /foto/9835/9835267m.jpg
    1997 - 1999

www.ebay.de

Poprzednie: Willa nr 4 Strona Główna Następne: Kościół Narodzenia Najświętszej Marii Panny


Robert | 2011-09-03 18:28:00
Być może któraś część al. Hallera.
Mmaciek | 2011-09-03 19:37:45
Coś mi na Hallera nie pasuje
Virzzz | 2011-09-03 20:35:49
Spróbowałbym od torowiska tramwajowego z charakterystycznymi słupami trakcyjnymi i próbował konfrontować z oddalonymi nieco odcinkami ulic, którymi potencjalnie biegnie owa linia tramwajowa. Narożna kamienica (w centrum kadru) to mniej więcej 1905-1912 (czyli wskazówka niewielka :D) zaś budynki po lewej i prawej to prawdopodobnie lata 30-te i raczej było ich więcej niż widać w kadrze....
Wincenty Miros | 2011-09-03 21:30:14
Mam poważne wątpliwości czy jest to Wrocław. Na pewno nie jest to Hallera bo nie było takiej zabudowy i nie pasują słupy trakcyjne, które były kratownicowe. Nie jest to również Powstańców Śląskich, ponieważ słupy trakcji były na zewnątrz torowiska. Tak więc trudno będzie znaleźć we Wrocławiu dwujezdniowe ulice z wydzielonym torowiskiem po środku odgrodzonym od jezdni żywopłotem. Ale może coś przeoczyłem?
krylu | 2011-11-03 09:47:03
Nawierzchnia jezdni jest asfaltowa, słupy trakcyjne mogły być jeszcze wymieniane; ja stawiałbym na ul. Legnicką ewentualnie dalszy odcinek Grabiszyńskiej.
Wincenty Miros | 2011-11-03 21:22:01
Nawierzchnie ulic, o których piszesz jeszcze długo po wojnie na całej długości były z kamienia. Warto zwrócić jednak uwagę na białą furgonetkę bo wydaje się, że w rejestracji na początku jest chyba litera B co może oznaczać rejestrację berlińską. Czyżby zatem był to Berlin?
TomBanknoter | 2012-03-30 00:03:26
w Berlinie obowiązywala rejestracja IA
ref-humbold | 2013-05-03 11:54:37
Według do Śląska przypiasan była rejestracja IK. Litera B oznaczała Brunszwik.
bonczek/hydroforgroup/ | 2012-04-01 17:29:41
Zdjęcie pochodzi z niemieckiej aukcji internetowej - w oryginale podpisane ołówkiem na odwrocie "Breslau"
Poli77 | 2013-03-23 22:50:30
ulica wcale nie musi być asfaltowa. Jeśli było po deszczu to gładka kostka szczególnie na czarno białym zdjęciu będzie równa lustro, może stąd ten wypadek bo ślisko było. Myślę, że raczej nie Hallera bardziej może Grabiszyńska tam miejscami były krzaczki wzdłuż torów.
tomcio22 | 2013-05-12 14:05:26
Na Grabiszyńskiej przy torowisku ,nie wszędzie ale rósł żywopłot,więc jako laik uważam ,że może być to właśnie ona