Przystanek kolejowy Bielawa Zachodnia (d. stacja), ul. Sienkiewicza Henryka, Bielawa

Rewitalizacja linii nr 341 z Dzierżoniowa do Bielawy dobiega końca. Dziś miała miejsce jazda testowa pociągu, około 13:30 pociąg dojechał do stacji końcowej, gdzie miała miejsce spotkanie z prasą członków zarządu Województwa.

	Dodał: moose° - Data: 2019-10-25 18:38:00 - Odsłon: 3020 25 października 2019 EXIF Mapa Opis obiektu Pozostałe zdjęcia
Data: 2019:10:25 13:40:49 ISO: 100 Ogniskowa: 4.73 mm Aparat: DJI FC220 Przysłona: f/2.2 Ekspozycja: 1/2200 s Ostatni przejazd składu osobowego w 1976 r. , w późniejszych latach tylko pociągi specjalne jak na filmie A. Mastalerza z 1995 r. . Linię (tylko do stacji Bielawa Zachodnia) zrewitalizowano w 2019 r. Pierwszy przejazd nastąpił 25.10.2019 r. Regularne przewozy osobowe uruchomiono ponownie od 15 grudnia 2019 r. /SyG/ PS. 1900 - 1906 1908 1913 1919 - 1920 1925 1925 1925 - 1930 1928 1929 - 1935 1949 1964 - 1969 2007 2007 2008 2009 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2016 2017 2017 2017 2017 2018 2018 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2020 2020 2020 2020 2020 2021 2021 2021 2021 2023

moose°

Polska / Województwo dolnośląskie / Powiat dzierżoniowski / Bielawa

/ ul. Sienkiewicza Henryka 11 / Przystanek kolejowy Bielawa Zachodnia (d. stacja)
Polska / Linie kolejowe 301-400 / Linie kolejowe nr 301-400 341 / Linia kolejowa nr 341 Bielawa Zach. - Dzierżoniów / 2019 - Rewitalizacja linii nr 341 Bielawa - Dzierżoniów
Polska / Województwo dolnośląskie / Powiat dzierżoniowski / Bielawa

/ Zdjęcia lotnicze
Polska / Linie kolejowe 301-400 / Linie kolejowe nr 301-400 341 / Linia kolejowa nr 341 Bielawa Zach. - Dzierżoniów / 2019 - Rewitalizacja linii nr 341 Bielawa - Dzierżoniów / Pierwszy (próbny) przejazd pociągu
Polska / Województwo dolnośląskie / Powiat dzierżoniowski / Bielawa

/ ul. Sienkiewicza Henryka 11 / Przystanek kolejowy Bielawa Zachodnia (d. stacja)

/ Dworzec kolejowy Bielawa Zachodnia

Poprzednie: Przystanek kolejowy Bielawa Zachodnia (d. stacja)

Strona Główna

Następne: ul. Bohaterów Getta


	Piotr Bartkowski \| 2019-11-25 20:08:44 A to Polska właśnie! Jest stacja kolejowa od strony miasta, jest peron, jest parking przy stacji z miejscem na jego rozbudowę i dojazd do niej od strony miasta - to trzeba było zbudować nowy peron, od strony peryferyjnego osiedla, do tego pozbawiony parkingu i nawet możliwości jego zbudowania! Niech zgadnę: właściciel stacji i peronu - zapewne któraś ze spółek-córek PKP! - nie był zainteresowany ich udostępnieniem Kolejom Dolnośląskim??? Mało tego: żeby zbudować nowy peron, trzeba było zniszczyć rozjazd umożliwiający wykorzystanie bocznicy jako "mijanki"... Bo to Polska właśnie... moose \| 2019-12-01 22:08:15 \| edytowany: 2019-12-01 23:09:54 Linię przejął UMWD i jest to jego własność (dlatego inne tablice systemu informacji pasażerskiej niż na sieci PKP-PLK). Budynki i budowle stacyjne są własnością PKP SA (Nieruchomości), lub sprywatyzowane i nie będą wykorzystywane w ruchu pociągów. SP32 \| 2019-12-01 22:57:17 W sensie komunikacji z miastem peron jest dobrze zlokalizowany (wejście od ulicy Bankowej). Zwrócić należy uwagę, że dawny budynek stacyjny jest własnością prywatną i nigdy nie będzie już pełnił funkcji dworcowych. Przywrócenie Bielawie Zachodniej funkcji posterunku ruchowego nie jest obecnie planowane, ale odtworzenie mijanki jest jak najbardziej możliwe w granicach działki DSDiK i z wykorzystaniem zbudowanego peronu. Z tego też względu peronu nie zlokalizowano przed ulicą Bankową, co było również brane po uwagę.