Kilkaset metrów na północny zachód od stacji w Dzierżoniowie wzniesiono osobny tzw. Mały Dworzec prywatnej Kolejki Sowiogórskiej, mający dopiero od późnych lat 30. szynowe połączenie z linią główną Jaworzyna - Kamieniec. Dworzec leży na wysokości 258,51 m npm. i jest najniższym punktem dawnej Kolei Sowiogórskiej. Wyprowadzona z niego i uruchomiona 1 czerwca 1900 r. nitka torów prowadziła przez Pieszyce do Bielawy, gdzie łączyła się z otwartą w 1891 r. linią z Dzierżoniowa, zamykając powstałą w ten sposób pętlę torów pomiędzy tymi miejscowościami. Obok Małego Dworca znajdowało się główne zaplecze techniczne Kolei Sowiogórskiej z ośmiostanowiskową parowozownią i warsztatem, a także urządzenia do obsługi pociągów towarowych (rampa, magazyn, plac ładunkowy, waga). Tuż koło dworca usytuowana jest gazownia, do której prowadzą tory od strony byłej parowozowni. Bocznica ta nie jest już używana od wielu lat. Z relacji starszych osób wynika też, że ta część stacji w Dzierżoniowie działała aż do 1977 roku. Po roku 1973 roku, po zamknięciu odcinka przez Pieszyce i puszczeniu pociągów do Srebrnej Góry tylko przez Bielawę, pociągi te startowały z Małego Dworca, wjeżdżały na Duży Dworzec, gdzie to tu większość ludzi wsiadało i jechały potem do Bielawy, z pominięciem Pieszyc. Czyli w latach 1973 - 1977 Mały Dworzec już nie był potrzebny, ale mimo to działał. W 2005 r. wiele dodatkowych torów (teren wokół dawnej parowozowni) było i czekało na wywiezienie na złom. Na początku lipca 2006 r. PKP Nieruchomości dokonały całkowitej likwidacji torów stacyjnych przy Małym Dworcu. Nic nie oszczędzono. Obecnie dawny Mały Dworzec jest budynkiem wielorodzinnym - adres: ul. Kilińskiego 12 (moose, różne źródła).