MENU
Wóz opuszcza ulicę Spiżową, zaraz prawdopodobnie skręci w Brązową... tymczasem z drugiej strony...

Dodał: cegla° - Data: 2004-12-18 00:14:46 - Odsłon: 7703
13 czerwca 1982

  • /foto/64/64122m.jpg
    1981
  • /foto/4307/4307480m.jpg
    1981
  • /foto/9039/9039985m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627664m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627669m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627714m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627715m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627733m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627751m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627752m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627753m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627754m.jpg
    1981
  • /foto/9631/9631007m.jpg
    1981
  • /foto/9631/9631008m.jpg
    1981
  • /foto/9631/9631012m.jpg
    1981
  • /foto/8/8713m.jpg
    1981
  • /foto/81/81374m.jpg
    1981
  • /foto/81/81375m.jpg
    1981
  • /foto/360/360576m.jpg
    1981
  • /foto/5327/5327220m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627648m.jpg
    1981
  • /foto/9627/9627704m.jpg
    1981
  • /foto/6404/6404346m.jpg
    1981
  • /foto/9628/9628260m.jpg
    1981
  • /foto/9628/9628273m.jpg
    1981
  • /foto/9628/9628283m.jpg
    1981
  • /foto/9628/9628284m.jpg
    1981
  • /foto/9629/9629179m.jpg
    1981
  • /foto/9629/9629180m.jpg
    1981
  • /foto/256/256805m.jpg
    1981
  • /foto/362/362739m.jpg
    1981
  • /foto/426/426676m.jpg
    1981
  • /foto/33/33851m.jpg
    1981 - 1982
  • /foto/81/81378m.jpg
    1981 - 1982
  • /foto/81/81379m.jpg
    1981 - 1982
  • /foto/324/324934m.jpg
    1981 - 1983
  • /foto/8368/8368816m.jpg
    1981 - 1983
  • /foto/9628/9628194m.jpg
    1981 - 1983
  • /foto/9628/9628197m.jpg
    1981 - 1983
  • /foto/9628/9628201m.jpg
    1981 - 1983
  • /foto/49/49739m.jpg
    1982
  • /foto/49/49741m.jpg
    1982
  • /foto/49/49742m.jpg
    1982
  • /foto/49/49743m.jpg
    1982
  • /foto/49/49744m.jpg
    1982
  • /foto/49/49745m.jpg
    1982
  • /foto/49/49746m.jpg
    1982
  • /foto/49/49747m.jpg
    1982
  • /foto/49/49748m.jpg
    1982
  • /foto/49/49749m.jpg
    1982
  • /foto/49/49750m.jpg
    1982
  • /foto/186/186875m.jpg
    1982
  • /foto/373/373257m.jpg
    1982
  • /foto/4235/4235749m.jpg
    1982
  • /foto/6409/6409993m.jpg
    1982
  • /foto/6609/6609139m.jpg
    1982
  • /foto/9654/9654229m.jpg
    1982
  • /foto/6609/6609140m.jpg
    1982
  • /foto/7156/7156084m.jpg
    1982
  • /foto/14/14400m.jpg
    1982
  • /foto/14/14401m.jpg
    1982
  • /foto/206/206563m.jpg
    1982
  • /foto/24/24603m.jpg
    1982
  • /foto/26/26469m.jpg
    1982
  • /foto/26/26473m.jpg
    1982
  • /foto/26/26475m.jpg
    1982
  • /foto/26/26476m.jpg
    1982
  • /foto/26/26477m.jpg
    1982
  • /foto/26/26478m.jpg
    1982
  • /foto/27/27403m.jpg
    1982
  • /foto/9654/9654223m.jpg
    1982
  • /foto/4243/4243797m.jpg
    1982
  • /foto/44/44283m.jpg
    1982
  • /foto/44/44287m.jpg
    1982
  • /foto/44/44288m.jpg
    1982
  • /foto/44/44292m.jpg
    1982
  • /foto/44/44294m.jpg
    1982
  • /foto/44/44296m.jpg
    1982
  • /foto/44/44297m.jpg
    1982
  • /foto/44/44301m.jpg
    1982
  • /foto/44/44303m.jpg
    1982
  • /foto/70/70591m.jpg
    1982
  • /foto/70/70593m.jpg
    1982
  • /foto/70/70594m.jpg
    1982
  • /foto/70/70595m.jpg
    1982
  • /foto/70/70596m.jpg
    1982
  • /foto/70/70597m.jpg
    1982
  • /foto/70/70598m.jpg
    1982
  • /foto/70/70600m.jpg
    1982
  • /foto/177/177471m.jpg
    1982
  • /foto/177/177473m.jpg
    1982
  • /foto/344/344212m.jpg
    1982
  • /foto/344/344216m.jpg
    1982
  • /foto/344/344217m.jpg
    1982
  • /foto/344/344219m.jpg
    1982
  • /foto/344/344225m.jpg
    1982
  • /foto/347/347487m.jpg
    1982
  • /foto/4243/4243803m.jpg
    1982
  • /foto/8887/8887410m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628204m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628205m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628208m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628210m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628214m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628226m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628229m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628231m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628254m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628255m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628256m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628258m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628259m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628264m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628268m.jpg
    1982
  • /foto/9628/9628277m.jpg
    1982
  • /foto/9631/9631055m.jpg
    1982
  • /foto/9631/9631074m.jpg
    1982
  • /foto/33/33847m.jpg
    1982 - 1983
  • /foto/361/361531m.jpg
    1982 - 1983
  • /foto/206/206550m.jpg
    1983
  • /foto/206/206552m.jpg
    1983
  • /foto/206/206554m.jpg
    1983
  • /foto/206/206557m.jpg
    1983
  • /foto/206/206558m.jpg
    1983
  • /foto/206/206559m.jpg
    1983
  • /foto/206/206560m.jpg
    1983
  • /foto/206/206561m.jpg
    1983
  • /foto/206/206562m.jpg
    1983
  • /foto/7328/7328713m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329618m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329643m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329660m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329688m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329707m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329713m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329737m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329748m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329764m.jpg
    1983
  • /foto/7329/7329777m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216141m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216142m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216147m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216151m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216160m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216166m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216170m.jpg
    1983
  • /foto/9216/9216177m.jpg
    1983
  • /foto/9219/9219565m.jpg
    1983
  • /foto/9219/9219572m.jpg
    1983
  • /foto/9219/9219573m.jpg
    1983
  • /foto/9219/9219575m.jpg
    1983
  • /foto/9219/9219580m.jpg
    1983
  • /foto/85/85872m.jpg
    1983
  • /foto/85/85873m.jpg
    1983
  • /foto/85/85874m.jpg
    1983
  • /foto/85/85875m.jpg
    1983
  • /foto/430/430198m.jpg
    2011

cegla°

Poprzednie: Sanatorium Buk Strona Główna Następne: Sienice


Marek W. | 2004-12-21 18:55:01
Mimo nie najlepszej jakości-duża wartość historyczna ("polewaczka", monopolowy...-nigdy tego nie zapomnę).
cegla | 2004-12-22 01:03:57
monopol prowadzony przez ojca mojej znajomej. punkt obowiazkowy :)
Altos | 2008-02-04 14:12:19
Na fotce jest armatka Hydromil na podwoziu Star29 i pompą napędzaną silnikiem Fiat125-1500. Po zakonczeniu działań związanych z wojną to przekazywano je gdziekolwiek, byle by się ich pozbyć. Kilka zostało podarowanych Ludowej Policji NRD Po prostu miały za słabą konstrukcję i za słabe silniki. Główny silnik to 105 KM dzisiaj co druga osobówka ma mocniejszy. Według opini członków załóg to nadawały się na wiejskie dorzynki by rozpędzić kilku drobnych pijaczków. Perfekcyjnie zbudowany na te czasy to był Stayer. We Wrocku tylko jeden, (Obecnie służy jeszcze bezawaryjnie w OPPrewencji) oraz zerżnięte z niego konstrukcje na podwoziu Jelcza i z silnikami pomp Wołga-UAZ. produkowane w WSK Kielce
fck | 2008-02-04 16:06:18
Steyr, nie Stayer :)