MENU
Konstal 102Na nr 2081, opuszcza przystanek przy ulicy Sienkiewicza róg Górnickiego.

Dodał: PAX° - Data: 2008-12-01 15:30:47 - Odsłon: 8953
20 kwietnia 1987

Produkowany w latach 1970-1973 Konstal 102Na jest zmodyfikowaną wersją tramwaju Konstal 102N

w której powrócono do kształtu ścian czołowych montowanych wcześniej w wozach Konstal 13N
Jest to wagon przegubowy, dwuczłonowy, sześcioosiowy. Maksymalna prędkość - ok. 55 km/h.
Dla Wrocławia wyprodukowano w roku 1973 wersję 102Nd, różniącą się przełączalnością silników trakcyjnych podczas rozruchu, nieprzystosowaniem do jazdy w trakcji ukrotnionej i drobnymi szczegółami konstrukcyjnymi (m.in. montaż wiązki przewodów elektrycznych na dachu oraz zastosowanie trójpłatowych drugich i trzecich drzwi). Także Wrocław był ostatnim miastem eksploatującym te tramwaje liniowo. Ostatnią planową jazdę (na linii numer 20) tramwaj 102Na odbył 17 maja 2009 roku (nr inw. 2009). Obecnie (AD 2010) eksploatowane są jeszcze jako składy rezerwowe/ awaryjne.
We Wrocławiu w 1996 r. powstały także modele Konstal 102Na G-089 i G-090 - dwa dwukierunkowe jednostronne wozy tramwajowe wykonane na bazie Konstal 102Na i 102Nd. Wagony te powstały w celu obsługi jednotorowych linii wahadłowych na czas remontów tras.

  • /foto/0/000503m.jpg
    1969 - 1971
  • /foto/243/243006m.jpg
    1969 - 1971
  • /foto/24/24541m.jpg
    1970
  • /foto/24/24544m.jpg
    1970
  • /foto/203/203814m.jpg
    1970
  • /foto/4109/4109180m.jpg
    1970
  • /foto/423/423779m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/9570/9570368m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/2/002575m.jpg
    1970 - 1980
  • /foto/4201/4201283m.jpg
    1970 - 1980
  • /foto/4520/4520742m.jpg
    1970 - 1980
  • /foto/8485/8485533m.jpg
    1970 - 1980
  • /foto/409/409051m.jpg
    1971
  • /foto/11/11740m.jpg
    1972
  • /foto/5042/5042091m.jpg
    1973
  • /foto/251/251775m.jpg
    1974
  • /foto/252/252138m.jpg
    1974
  • /foto/252/252139m.jpg
    1974
  • /foto/252/252141m.jpg
    1974
  • /foto/6206/6206759m.jpg
    1975 - 1979
  • /foto/6623/6623600m.jpg
    1975 - 1979
  • /foto/6206/6206765m.jpg
    1979 - 1981
  • /foto/45/45103m.jpg
    1980
  • /foto/1/001482m.jpg
    1980 - 1984
  • /foto/1/001490m.jpg
    1980 - 1984
  • /foto/48/48776m.jpg
    1981
  • /foto/5984/5984312m.jpg
    1981 - 1982
  • /foto/4133/4133942m.jpg
    1983
  • /foto/61/61402m.jpg
    1984
  • /foto/306/306011m.jpg
    1985
  • /foto/3902/3902141m.jpg
    1985
  • /foto/3902/3902488m.jpg
    1985
  • /foto/3902/3902624m.jpg
    1985
  • /foto/8163/8163291m.jpg
    1985 - 1989
  • /foto/6595/6595578m.jpg
    1987
  • /foto/3804/3804708m.jpg
    1988 - 1989
  • /foto/357/357800m.jpg
    1989
  • /foto/358/358801m.jpg
    1989
  • /foto/358/358831m.jpg
    1989
  • /foto/359/359007m.jpg
    1989
  • /foto/6987/6987738m.jpg
    1990 - 1992
  • /foto/5611/5611136m.jpg
    1994
  • /foto/3619/3619814m.jpg
    1994 - 1995
  • /foto/7463/7463114m.jpg
    1995
  • /foto/7463/7463719m.jpg
    1995
  • /foto/7464/7464344m.jpg
    1995
  • /foto/7464/7464357m.jpg
    1995
  • /foto/7487/7487126m.jpg
    1995
  • /foto/13/13904m.jpg
    1999
  • /foto/7906/7906536m.jpg
    2000
  • /foto/10657/10657505m.jpg
    2000 - 2005
  • /foto/10659/10659662m.jpg
    2000 - 2005
  • /foto/50/50981m.jpg
    2002
  • /foto/9/9924m.jpg
    2002
  • /foto/11/11022m.jpg
    2002
  • /foto/7/007087m.jpg
    2003
  • /foto/24/24546m.jpg
    2003
  • /foto/24/24547m.jpg
    2003
  • /foto/26/26575m.jpg
    2003
  • /foto/51/51661m.jpg
    2003
  • /foto/51/51662m.jpg
    2003
  • /foto/50/50977m.jpg
    2003
  • /foto/50/50984m.jpg
    2003
  • /foto/8163/8163180m.jpg
    2003
  • /foto/1/001838m.jpg
    2003
  • /foto/6/006967m.jpg
    2004
  • /foto/32/32577m.jpg
    2004
  • /foto/99/99570m.jpg
    2004
  • /foto/7424/7424639m.jpg
    2004
  • /foto/21/21143m.jpg
    2004
  • /foto/26/26085m.jpg
    2004
  • /foto/28/28543m.jpg
    2005
  • /foto/8389/8389191m.jpg
    2005
  • /foto/28/28053m.jpg
    2005
  • /foto/28/28057m.jpg
    2005
  • /foto/28/28051m.jpg
    2005
  • /foto/28/28052m.jpg
    2005
  • /foto/28/28054m.jpg
    2005
  • /foto/28/28055m.jpg
    2005
  • /foto/28/28056m.jpg
    2005
  • /foto/28/28071m.jpg
    2005
  • /foto/28/28073m.jpg
    2005
  • /foto/28/28074m.jpg
    2005
  • /foto/28/28099m.jpg
    2005
  • /foto/28/28100m.jpg
    2005
  • /foto/28/28101m.jpg
    2005
  • /foto/28/28102m.jpg
    2005
  • /foto/28/28383m.jpg
    2005
  • /foto/3625/3625205m.jpg
    2005
  • /foto/30/30894m.jpg
    2005
  • /foto/9171/9171354m.jpg
    2005
  • /foto/9189/9189495m.jpg
    2005
  • /foto/9189/9189559m.jpg
    2005
  • /foto/9195/9195757m.jpg
    2005
  • /foto/40/40048m.jpg
    2005
  • /foto/9217/9217651m.jpg
    2005
  • /foto/66/66328m.jpg
    2005
  • /foto/41/41847m.jpg
    2005
  • /foto/42/42102m.jpg
    2005
  • /foto/42/42104m.jpg
    2005
  • /foto/42/42383m.jpg
    2005
  • /foto/42/42384m.jpg
    2005
  • /foto/45/45857m.jpg
    2005
  • /foto/45/45859m.jpg
    2005
  • /foto/45/45861m.jpg
    2005
  • /foto/9233/9233545m.jpg
    2005
  • /foto/9265/9265474m.jpg
    2005
  • /foto/55/55823m.jpg
    2005
  • /foto/9073/9073299m.jpg
    2005
  • /foto/9235/9235098m.jpg
    2006
  • /foto/9235/9235099m.jpg
    2006
  • /foto/9453/9453920m.jpg
    2006
  • /foto/9456/9456911m.jpg
    2006
  • /foto/9486/9486233m.jpg
    2006
  • /foto/9552/9552570m.jpg
    2006
  • /foto/9552/9552615m.jpg
    2006
  • /foto/9560/9560363m.jpg
    2006
  • /foto/9562/9562785m.jpg
    2006
  • /foto/9562/9562809m.jpg
    2006
  • /foto/9564/9564848m.jpg
    2006
  • /foto/9564/9564902m.jpg
    2006
  • /foto/9566/9566285m.jpg
    2006
  • /foto/9610/9610713m.jpg
    2006
  • /foto/9610/9610836m.jpg
    2006
  • /foto/4747/4747763m.jpg
    2006
  • /foto/105/105840m.jpg
    2006
  • /foto/122/122761m.jpg
    2006
  • /foto/127/127670m.jpg
    2007
  • /foto/7226/7226720m.jpg
    2007
  • /foto/144/144306m.jpg
    2007
  • /foto/9076/9076710m.jpg
    2007
  • /foto/9592/9592214m.jpg
    2007
  • /foto/9592/9592222m.jpg
    2007
  • /foto/9592/9592241m.jpg
    2007
  • /foto/450/450084m.jpg
    2007
  • /foto/4523/4523317m.jpg
    2007
  • /foto/162/162811m.jpg
    2007
  • /foto/163/163230m.jpg
    2007
  • /foto/165/165417m.jpg
    2007
  • /foto/3791/3791207m.jpg
    2008
  • /foto/214/214121m.jpg
    2008
  • /foto/227/227924m.jpg
    2008
  • /foto/9638/9638875m.jpg
    2008
  • /foto/278/278887m.jpg
    2009
  • /foto/9624/9624968m.jpg
    2015
  • /foto/9625/9625054m.jpg
    2015
  • /foto/5609/5609279m.jpg
    2015
  • /foto/5873/5873739m.jpg
    2016

PAX°

Poprzednie: Kościół św. Marcina Strona Główna Następne: Kościół św. Katarzyny Aleksandryjskiej (zwany białym)


Siloy | 2008-12-02 10:29:18
To jest róg Górnickiego, Reja jest dopiero tam gdzie ta kamienica.
bonczek/hydroforgroup/ | 2008-12-02 10:39:51
Zdjęcie jest zrobione z południowo-zachodniego narożnika Górnickiego/Sienkiewicza - po przekątnej
esski | 2008-12-02 11:54:17
W tle po lewej stronie z masywna wieza ul Reja 40 W centrum z wiezyczka - budynek przy ulicy Reja 36 Po prawej jamnik przy ulicy Sienkiewicza 86 do 92 Pawilon handlowy ul Sienkiewicza 76-84
JTN | 2009-01-28 17:22:31
Ten Konstal 102Na później miał numer #2041.
B.Olczyk | 2009-01-29 01:13:37
Trzeba przyznać, że po poprzednikach (kanciatych) miały zwartą, opływową i miłą dla oka sylwetkę :)