MENU
Przekazanie pierwszych autobusów Berliet przed Urzędem Wojewódzkim 29 XII 1972 r.

Dodał: vorwerk° - Data: 2003-11-19 11:06:05 - Odsłon: 16039
29 grudnia 1972

  • /foto/390/390591m.jpg
    1911
  • /foto/430/430631m.jpg
    1912 - 1913
  • /foto/34/34608m.jpg
    1930
  • /foto/8552/8552657m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/1/001511m.jpg
    1930 - 1938
  • /foto/4135/4135429m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/1/001510m.jpg
    1930 - 1944
  • /foto/5702/5702815m.jpg
    1933 - 1943
  • /foto/4579/4579891m.jpg
    1933 - 1944
  • /foto/100/100562m.jpg
    1939
  • /foto/1/001509m.jpg
    1943
  • /foto/1/001512m.jpg
    1943
  • /foto/5379/5379166m.jpg
    1943
  • /foto/70/70579m.jpg
    1945 - 1955
  • /foto/179/179709m.jpg
    1950 - 1953
  • /foto/77/77274m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/6619/6619090m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/1/001471m.jpg
    1950 - 1960
  • /foto/4106/4106491m.jpg
    1950 - 1960
  • /foto/179/179713m.jpg
    1951
  • /foto/179/179717m.jpg
    1951 - 1952
  • /foto/179/179724m.jpg
    1951 - 1952
  • /foto/179/179710m.jpg
    1952
  • /foto/77/77283m.jpg
    1955 - 1960
  • /foto/54/54649m.jpg
    1958 - 1959
  • /foto/6443/6443834m.jpg
    1960 - 1970
  • /foto/7255/7255494m.jpg
    1960 - 1970
  • /foto/9789/9789101m.jpg
    1962
  • /foto/8293/8293451m.jpg
    1963 - 1970
  • /foto/12/12381m.jpg
    1965 - 1969
  • /foto/7449/7449565m.jpg
    1968
  • /foto/203/203818m.jpg
    1968 - 1970
  • /foto/6250/6250435m.jpg
    1969 - 1972
  • /foto/24/24541m.jpg
    1970
  • /foto/1/001481m.jpg
    1970 - 1980
  • /foto/1/001480m.jpg
    1970 - 1982
  • /foto/45/45376m.jpg
    1971
  • /foto/162/162643m.jpg
    1972
  • /foto/4601/4601578m.jpg
    1972 - 1975
  • /foto/10807/10807390m.jpg
    1975
  • /foto/389/389883m.jpg
    1975 - 1978
  • /foto/6607/6607345m.jpg
    1977
  • /foto/255/255868m.jpg
    1978 - 1979
  • /foto/243/243290m.jpg
    1979
  • /foto/4114/4114189m.jpg
    1979
  • /foto/6362/6362811m.jpg
    1979
  • /foto/5366/5366073m.jpg
    1979
  • /foto/6206/6206606m.jpg
    1979
  • /foto/4106/4106561m.jpg
    1979 - 1984
  • /foto/1/001485m.jpg
    1980 - 1984
  • /foto/7824/7824823m.jpg
    1980 - 1985
  • /foto/6206/6206719m.jpg
    1981
  • /foto/3989/3989211m.jpg
    1981
  • /foto/9085/9085029m.jpg
    1982 - 1983
  • /foto/1/001486m.jpg
    1982 - 1984
  • /foto/243/243291m.jpg
    1982 - 1984
  • /foto/243/243378m.jpg
    1982 - 1984
  • /foto/57/57365m.jpg
    1983
  • /foto/243/243292m.jpg
    1984 - 1985
  • /foto/3360/3360840m.jpg
    1984 - 1990
  • /foto/5940/5940931m.jpg
    1985
  • /foto/5940/5940905m.jpg
    1985
  • /foto/126/126580m.jpg
    1988
  • /foto/346/346200m.jpg
    1989 - 1991
  • /foto/6982/6982224m.jpg
    1991
  • /foto/126/126589m.jpg
    1991
  • /foto/8346/8346858m.jpg
    1991 - 1993
  • /foto/42/42236m.jpg
    1992
  • /foto/6206/6206709m.jpg
    1992 - 1995
  • /foto/126/126617m.jpg
    1994
  • /foto/3619/3619786m.jpg
    1994 - 1995
  • /foto/8354/8354037m.jpg
    1996 - 2000
  • /foto/130/130968m.jpg
    2000
  • /foto/105/105977m.jpg
    2000 - 2001
  • /foto/53/53205m.jpg
    2002
  • /foto/43/43985m.jpg
    2003
  • /foto/28/28163m.jpg
    2003
  • /foto/23/23596m.jpg
    2004
  • /foto/26/26361m.jpg
    2004
  • /foto/283/283135m.jpg
    2005
  • /foto/35/35214m.jpg
    2005
  • /foto/6443/6443815m.jpg
    2005
  • /foto/39/39987m.jpg
    2005
  • /foto/127/127236m.jpg
    2005
  • /foto/43/43187m.jpg
    2005
  • /foto/44/44467m.jpg
    2005
  • /foto/58/58987m.jpg
    2005
  • /foto/222/222063m.jpg
    2006
  • /foto/100/100166m.jpg
    2006
  • /foto/133/133294m.jpg
    2006
  • /foto/133/133295m.jpg
    2006
  • /foto/106/106800m.jpg
    2006
  • /foto/109/109203m.jpg
    2006
  • /foto/109/109204m.jpg
    2006
  • /foto/121/121780m.jpg
    2006
  • /foto/122/122894m.jpg
    2006
  • /foto/127/127202m.jpg
    2006
  • /foto/127/127203m.jpg
    2006
  • /foto/149/149321m.jpg
    2007
  • /foto/128/128525m.jpg
    2007
  • /foto/129/129500m.jpg
    2007
  • /foto/130/130992m.jpg
    2007
  • /foto/130/130993m.jpg
    2007
  • /foto/6491/6491225m.jpg
    2007
  • /foto/131/131297m.jpg
    2007
  • /foto/149/149440m.jpg
    2007
  • /foto/178/178554m.jpg
    2007
  • /foto/138/138838m.jpg
    2007
  • /foto/4455/4455832m.jpg
    2007
  • /foto/142/142234m.jpg
    2007
  • /foto/142/142276m.jpg
    2007
  • /foto/147/147023m.jpg
    2007
  • /foto/6905/6905783m.jpg
    2007
  • /foto/6969/6969307m.jpg
    2007
  • /foto/4030/4030574m.jpg
    2007
  • /foto/3800/3800188m.jpg
    2009
  • /foto/279/279533m.jpg
    2009
  • /foto/281/281255m.jpg
    2009
  • /foto/10171/10171378m.jpg
    2009
  • /foto/6102/6102577m.jpg
    2010
  • /foto/4029/4029721m.jpg
    2010
  • /foto/383/383126m.jpg
    2011
  • /foto/410/410131m.jpg
    2011
  • /foto/410/410134m.jpg
    2011
  • /foto/411/411401m.jpg
    2011
  • /foto/443/443185m.jpg
    2012
  • /foto/3244/3244081m.jpg
    2012
  • /foto/3241/3241252m.jpg
    2012
  • /foto/3722/3722078m.jpg
    2013
  • /foto/3732/3732228m.jpg
    2013
  • /foto/4435/4435144m.jpg
    2013
  • /foto/4006/4006282m.jpg
    2013
  • /foto/4453/4453541m.jpg
    2013
  • /foto/4165/4165678m.jpg
    2013
  • /foto/4453/4453043m.jpg
    2013
  • /foto/4411/4411841m.jpg
    2014
  • /foto/4477/4477007m.jpg
    2014
  • /foto/4548/4548589m.jpg
    2014
  • /foto/4577/4577328m.jpg
    2014
  • /foto/4602/4602301m.jpg
    2014
  • /foto/4601/4601466m.jpg
    2014
  • /foto/4607/4607478m.jpg
    2014
  • /foto/4778/4778381m.jpg
    2014
  • /foto/4785/4785048m.jpg
    2014
  • /foto/4862/4862922m.jpg
    2014
  • /foto/4905/4905553m.jpg
    2014
  • /foto/7176/7176814m.jpg
    2014
  • /foto/4953/4953127m.jpg
    2014
  • /foto/4953/4953151m.jpg
    2014
  • /foto/5027/5027335m.jpg
    2014
  • /foto/5033/5033448m.jpg
    2014
  • /foto/5033/5033456m.jpg
    2014
  • /foto/5052/5052876m.jpg
    2014
  • /foto/5175/5175846m.jpg
    2014
  • /foto/5148/5148545m.jpg
    2014
  • /foto/5426/5426258m.jpg
    2015
  • /foto/5320/5320351m.jpg
    2015
  • /foto/7385/7385250m.jpg
    2015
  • /foto/7489/7489626m.jpg
    2015
  • /foto/5326/5326489m.jpg
    2015
  • /foto/5355/5355482m.jpg
    2015
  • /foto/5364/5364080m.jpg
    2015
  • /foto/5393/5393054m.jpg
    2015
  • /foto/5472/5472362m.jpg
    2015
  • /foto/5720/5720238m.jpg
    2015
  • /foto/5527/5527184m.jpg
    2015
  • /foto/5538/5538470m.jpg
    2015
  • /foto/5790/5790297m.jpg
    2015
  • /foto/5790/5790331m.jpg
    2015
  • /foto/7392/7392157m.jpg
    2016
  • /foto/6194/6194557m.jpg
    2016
  • /foto/6278/6278725m.jpg
    2016
  • /foto/6496/6496292m.jpg
    2016
  • /foto/6417/6417841m.jpg
    2016
  • /foto/6417/6417853m.jpg
    2016
  • /foto/6418/6418661m.jpg
    2016
  • /foto/6418/6418673m.jpg
    2016
  • /foto/6698/6698980m.jpg
    2017
  • /foto/6937/6937119m.jpg
    2017
  • /foto/7147/7147878m.jpg
    2018
  • /foto/7147/7147879m.jpg
    2018
  • /foto/7394/7394445m.jpg
    2018
  • /foto/7510/7510853m.jpg
    2018
  • /foto/7519/7519228m.jpg
    2018
  • /foto/7636/7636416m.jpg
    2018
  • /foto/7656/7656649m.jpg
    2018
  • /foto/8209/8209043m.jpg
    2019
  • /foto/8209/8209049m.jpg
    2019
  • /foto/8254/8254812m.jpg
    2019
  • /foto/8251/8251383m.jpg
    2019
  • /foto/8396/8396807m.jpg
    2019
  • /foto/8251/8251371m.jpg
    2019
  • /foto/8252/8252685m.jpg
    2019
  • /foto/8252/8252686m.jpg
    2019
  • /foto/8252/8252687m.jpg
    2019
  • /foto/8252/8252688m.jpg
    2019
  • /foto/8252/8252689m.jpg
    2019
  • /foto/8445/8445695m.jpg
    2020
  • /foto/10122/10122115m.jpg
    2020
  • /foto/8442/8442950m.jpg
    2020
  • /foto/8442/8442972m.jpg
    2020
  • /foto/8442/8442975m.jpg
    2020
  • /foto/8442/8442993m.jpg
    2020
  • /foto/8553/8553669m.jpg
    2020
  • /foto/8555/8555384m.jpg
    2020
  • /foto/8586/8586187m.jpg
    2020
  • /foto/8735/8735134m.jpg
    2020
  • /foto/8823/8823411m.jpg
    2020
  • /foto/10788/10788842m.jpg
    2020
  • /foto/8988/8988380m.jpg
    2020
  • /foto/9046/9046784m.jpg
    2020
  • /foto/9101/9101272m.jpg
    2020
  • /foto/9561/9561712m.jpg
    2020
  • /foto/9054/9054782m.jpg
    2020
  • /foto/9118/9118969m.jpg
    2020
  • /foto/9012/9012269m.jpg
    2020
  • /foto/9095/9095148m.jpg
    2021
  • /foto/9143/9143794m.jpg
    2021
  • /foto/9153/9153646m.jpg
    2021
  • /foto/9217/9217737m.jpg
    2021
  • /foto/9307/9307785m.jpg
    2021
  • /foto/9329/9329256m.jpg
    2021
  • /foto/9332/9332615m.jpg
    2021
  • /foto/9450/9450181m.jpg
    2021
  • /foto/9451/9451098m.jpg
    2021
  • /foto/9451/9451122m.jpg
    2021
  • /foto/9481/9481349m.jpg
    2021
  • /foto/9583/9583333m.jpg
    2021
  • /foto/9858/9858647m.jpg
    2022
  • /foto/10120/10120569m.jpg
    2022
  • /foto/9907/9907282m.jpg
    2022
  • /foto/9945/9945958m.jpg
    2022
  • /foto/9933/9933521m.jpg
    2022
  • /foto/9924/9924980m.jpg
    2022
  • /foto/9967/9967419m.jpg
    2022
  • /foto/9967/9967420m.jpg
    2022
  • /foto/10225/10225395m.jpg
    2023
  • /foto/10687/10687527m.jpg
    2023
  • /foto/10404/10404651m.jpg
    2023
  • /foto/10408/10408382m.jpg
    2023
  • /foto/10569/10569032m.jpg
    2023
  • /foto/10740/10740952m.jpg
    2023
  • /foto/10740/10740955m.jpg
    2023

Historia Śląska

Strona Główna Następne: Ratusz


Gość: | 2003-11-22 21:06:49
Wow jeszcze pare MIG-ów jeździ, troche latek mają :)
Gość: Neo[EZN] | 2003-11-23 00:14:19
Migi nie są aż tak stare - te, które jeżdżą są z połowy i końca lat 80-tych. Te na zdjęciu to jeszcze Berliety - Jelcze PR100, nie pojeździły długo, później były PR110, z których ostała się tylko jedna sztuka i to dosyć nowa.
Gość: | 2003-12-04 16:14:50
Ta jedna sztuka czasem nie ma nr 1000 ?
Gość: Neo[EZN] | 2003-12-04 23:59:46
Tak, to jest peerka. Wygląda trochę jak 120M ale różnice są wyraźne.
Gość: tadeusz | 2004-06-10 21:54:58
Dla mnie to wyglada na B-52.
piast | 2004-04-07 18:26:40
Zdaje się, że jest tez 1001. Oba mają wymieniony silnik Leylanda na MAN
Gość: tadeusz | 2004-06-10 21:56:12
MIG 25?
Gość: tadeusz | 2004-06-10 21:53:03
Tak maja pare latek, wow.
Gość: adalbert | 2004-01-19 18:20:40
Z zim jakie przeżyłem w latach 70-tych najbardziej utkwiły mi w pamięci zimowe czapki elegantów.Prawdziwi dandysi mieli czapy z nutrii(dobra pisownia!?),reszta musiała zadowolć się "misiem".....
Gość: tadeusz | 2004-06-10 21:54:12
Widzialem 100% koty. Nie zartuje!
Gość: Wojtek | 2004-01-19 21:54:57
Rodzice chcieli mi taka czape kupic, ale sie nie dalem :o)
bartosz | 2004-07-14 22:20:58
Czy mnie wzrok nie myli,czy ten pierwszy z prawej ma napisane Katowice na "galeryjce"?Czyżby każdy z tych autobusów szedł do innego miasta?
(o¿o) | 2006-10-04 21:08:22
5 sztuk pojechało do Katowic a 5 do Warszawy reszta została u nas
robik64 | 2006-11-08 18:10:52
Te autobusy to oryginalne francuskie Berliety PR-100, które w ramach umowy licencyjnej były tylko malowane i oznaczane w Jelczu łącznie ze znaczkiem logo Jelcza. Było ich bodajże 15 szt. Autobusy produkowane w Jelczu ,,od podstaw'' były oznakowane jako seria PR - 110 i w przeciwieństwie do setki miały trzecie drzwi, były o 1m dłuższe, zamiast silnika Renault nasi włożyli mu już wtedy przestarzałego i przyciężkiego Leylanda pod którym autobusy pekały. Zrezygnowano też z półautomatycznej skrzyni biegów z którą nasi fachowcy bez odpowiedniego oprzyrzadowania nie mogli sobie poradzić. Autobusy PR-100 miały prostokątne reflektory przednie, w PR-110 zastąpiono je popularnymi reflektorami podwójnymi z okrągłymi lustrami wprost z Fiata125p. Niestety wraz z zakupem licencji od Berlieta na autobus, nie kupiono licencji na silnik tylko starano się pójść po kosztach, zastosowano zawodny silnik SW 680(stara licencja od Leylanda), który spowodował, że cały autobus stał się awaryjnym i drogim w utrzymaniu. Niestety sami zepsuliśmy dość dobrą licencję.
teresa, teresa kozlowski | 2006-11-09 03:52:45
Znaczek logo...
jacekq | 2006-11-09 12:39:44
Hehe, też na to zwróciłem uwagę. Zapewne kolega będzie się bronił w ten sposób, ze logo jest wizerunkiem, a znaczek jego materialną reprezentacją... Niemniej jest to pleonazm.
Jd. | 2006-11-12 11:17:35
Podobno licencję na silnik kupiono, tyle że nigdy nie uruchomiono produkcji - zresztą chyba słusznie bo silniki Renaulta w oryginalnych Berlietach były bardzo awaryjne (doświadczenia WPK Katowice). Co do pękania to wina raczej leżała w zapełnieniach spotykanych w komunikacji miejskiej w Polsce - we Francji rzadko kiedy ktoś w autobusie stoi, a u nas ludzi jak sardynek...
teresa, teresa kozlowski | 2006-11-12 20:14:28
Nikt nie zauwazyl kupujac to, ze mozna przewozic tylko ograniczona liczbe pasazerow ?
B.Olczyk | 2008-06-13 23:10:13
Czy to wtedy miało jakiekolwiek znaczenie, dla dyletantów decyzyjnych? Inna sprawa. W mniejszych miastach (nieco później), w bazach MPK przeklinano Berliety w pień. Kanały naprawcze i bramy wjazdowe warsztatów za niskie. Na zakrętach nie "mieściły się". Zimą tragedia. O niedopasowaniu resorowania, zbyt niskiego podwozia, do naszych dróg i silnika, lepiej nie mówić.