 |
 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W 1900 r. Wrocław doczekał się własnej wytwórni samochodów, za sprawą Beckmann Otto & Co. Automobil-Fabrik z siedzibą przy Neue Tauentizienstr. 58/65, później przy nr 124 (obecnie ul. Kościuszki). Działająca w latach 1882-1931 firma wytwarzała początkowo urządzenia gazowe i wodociągowe, a od 1887 r. rowery. Od 1901 r. zaczęła montaż samochodów osobowych własnej konstrukcji, które od 1905 r. stały się jedynym produktem zakładów. W 1928 r. zakład został przejęty przez koncern Opel, który w miejscu ...
W 1900 r. Wrocław doczekał się własnej wytwórni samochodów, za sprawą Beckmann Otto & Co. Automobil-Fabrik z siedzibą przy Neue Tauentizienstr. 58/65, później przy nr 124 (obecnie ul. Kościuszki). Działająca w latach 1882-1931 firma wytwarzała początkowo urządzenia gazowe i wodociągowe, a od 1887 r. rowery. Od 1901 r. zaczęła montaż samochodów osobowych własnej konstrukcji, które od 1905 r. stały się jedynym produktem zakładów. W 1928 r. zakład został przejęty przez koncern Opel, który w miejscu montowni urządził warsztaty naprawy samochodów. Firma, prowadzona przez wnuka Otto Beckmanna istniała jednak do 1931 r. prowadząc warsztat naprawy samochodów przy ul. Pułaskiego 21 oraz przedstawicielstwo sprzedaży samochodów na Pl. Grunwaldzkim 30-32.
Pokaż więcej
Pokaż mniej
Leichter Beckmann-Wagen (Vis-à-vis) 1898-1905 1 De Dion (Lizenz) 6,5 PS - Voiturette 1902-1905 2 Aster 10/12 PS - Tonneau Typ XVII 1902-1904 4 Aster 12/16 PS - Droschke 12/14 HP 1904-1907 2 Aster 12/14 PS - Coupé-Limousine 22/30 HP (Oberteil abnehmbar) 1904-1907 4 Beckmann 22/30 PS 75 km/h Lieferungswagen 1904-1906 2 Beckmann 6 PS - Phaeton 20/22 PS 1905-1907 4 Beckmann 20/22 PS - Phaeton 40/50 PS 1905-1907 4 Beckmann 40/50 PS 90 km/h Doppel-Phaeton „Herkomer-Typ“ 1906-1907 4 Beckmann 40 PS 95 hm/h Doppel-Phaeton 29/50 PS 1907-1909 6 Beckmann 29/50 PS 90 hm/h Phaeton 1907-(?) 4 Mutel 28 PS - Droschke 10/14 PS 1907-1908 4 Beckmann 14 PS 60 km/h Doppel-Phaeton 31/50 PS 1909-(?) 4 Beckmann 50 PS 100 km/h Limousine 21/40 PS (Oberteil abnehmbar) 1908-1912 4 Beckmann 42 PS 90 km/h Landaulet 8/20 PS 1912-1914 4 Beckmann 20 PS 65 km/h Sport-Phaeton 10/30 PS 1912-1914 4 Beckmann 30 PS 80 km/h Sport-Limousine 22/50 PS 1912-1914 4 Beckmann 50 PS 95 km/h Lieferungswagen 8/20 PS 1911-1914 4 Beckmann 20 PS - Sportwagen SL 40 1924-1926 4 Selve 42 PS 115 km/h Phaeton Typ 8/32 1925-1926 4 Selve 40 PS - |
|||||||||||||||||||||||||
/
|
||
|
||
|
||
